edf壹定发登录
首页 > edf壹定发登录 > edf壹定发
北园快速路西延顶升工程完成!长高4米多破济南记录更新时间:2018-09-05    浏览次数:


济南黄河路桥建设集团公司承建的北园快速路西延顶升工程完成,长高4米多破济南记录,打破了修路断绝交通的惯例,顶升工程节省工程费用七百余万!


送走拥红叠翠的热烈夏意,迎来天高气爽的明媚秋天。抬头望去,碧空如洗,风清云淡,好不宜人。94日上午9:30,山东电视台、齐鲁电视台、济南电视台、山东农科、山东交广、济南交广等20余家媒体集聚北园西延四标进行现场集中采访第32联桥梁的顶升情况。

一众媒体记者在易方达项管经理周然、副经理李革新和北园西延四标总工肖钦广的讲解下,沿项目全线实地了解北园西延四标工程概况,全面了解工程施工进度,并着重了解目前桥梁顶升情况和下一步工作计划。


由集团公司承建的北园西延四标是济南市北园大街快速路西延建设工程的一部分。济南市北园大街快速路西延建设工程是2017年“全市城市建设工程重点推进项目计划”确定的重点工程之一,是快速路网规划系统中的重要组成部分。而匡山立交改造则是工程的重点和难点,尤其本次施工采取先匝道、后顶升的不封闭施工方案,更是进一步加大了施工难度。

716日新建FG匝道正式通车后,85日开始进行主线第32联箱梁顶升施工。829日顶升至设计高度,顶升时长25天,最大顶升高度4.202m,同时打破济南桥梁顶升最高、修路断绝交通的惯例两项记录!

本次顶升的第32联箱梁为120米长的曲线结构,重达7500t。顶升过程涉及到5座墩台,共配备123台液压千斤顶。 


充分利用原有高架桥梁,相比破除重建方案,建筑垃圾减少约1700多立方,施工方案更节约、环保;减少现浇、养护等施工环节,缩短工期约一个月;利用既有高架桥梁实施顶升,降低施工成本,节省工程费用七百余万。

桥梁顶升结束后,对103#105#墩采用断柱顶升接高墩柱的方法进行施工,墩柱顶升完成后,再对全桥进行墩柱连接和桥台改造,最后施工支座垫石及支座安装,安装支座后进行落梁工作。

计划9月底完成高架段主体结构,后续将进行防撞墙、声屏障、桥面、路灯、交通设施等施工。确保201911日实现北园大街快速路西延高架段通车。

建成后,北园大街西延-北园大街-工业北路一线贯通城市东西,将与顺河高架、二环南路、二环东路、二环西路构成快速路路网骨架,共同组成主城区的快速机动车走廊。缓解主城区的交通拥堵问题,将极大方便西部城区居民出行,对助力济南国际医学科学中心和新旧动能转换先行区建设具有重要意义。

(文 同晟路桥安慧婷 党群工作部李燕 编辑 刘俊兵